Tại Anh, Bộ Luật Đường bộ của nước này quy định rất rõ rằng, vật nuôi phải được nhốt an toàn trong dây đai, cũi chuyên dụng cho thú cưng hoặc trong cốp của ô tô. Nếu tài xế để thú cưng của mình ở trên xe trong tình trạng "tự do" có thể bị cảnh sát phạt nặng.

Cụ thể, nếu để chó mèo ở trong xe mà không được cố định bằng dây đai an toàn hoặc để trong lồng, tài xế sẽ bị phạt 1.000 bảng (khoảng 28,7 triệu).

Thậm chí, các tài xế có thể phải trả cao nhất đến 5.000 bảng (khoảng 143,5 triệu) và phạt 9 điểm trên bằng lái nếu những thú cưng bị bắt gặp đang thò đầu ra ngoài xe để "hóng mát" và làm ảnh hưởng đến khả năng quan sát của người lái xe.

Trong trường hợp xấu nhất, nếu tai nạn xảy ra mà nguyên nhân do thú cưng không được kiểm soát theo quy định, lái xe sẽ bị tước bằng lái và còn có thể bị hầu toà. Tất nhiên, các công ty bảo hiểm có lý do để từ chối đền bù thiệt hại trong những trường hợp này.

Theo The Sun

Bạn có góc nhìn hoặc trải nghiệm nào về câu chuyện trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đoàn siêu xe bị CSGT bắt lỗi trên cao tốc đối diện mức phạt nào?

Nhiều nhà đầu tư tích cực tìm kiếm các tài sản giảm giá hoặc tài sản thuộc sở hữu của chủ đất đang phải đối mặt với những khó khăn pháp lý hoặc nguồn vốn. Xu hướng này nêu bật khả năng phục hồi và sức hấp dẫn của phân khúc nhà ở tại Việt Nam.

Ông Nguyễn Phạm Anh Duy, Giám đốc Bộ phận Tư vấn đầu tư, CBRE Việt Nam, nhận định, nhà đầu tư nước ngoài có tầm nhìn dài hạn về tiềm năng của nền kinh tế Việt Nam và sẵn sàng đầu tư vốn để hưởng lợi ngay trong chu kỳ điều chỉnh giá vừa qua.

Theo ông Duy, điều này đặc biệt đúng với diễn biến hiện nay. Bên mua được hưởng lợi từ bên bán là nhà đầu tư đang cần thoái vốn sau thời gian dài nắm giữ tài sản.

Khảo sát cũng chỉ ra các nhà đầu tư ở châu Á - Thái Bình Dương thích tìm kiếm mục tiêu lợi nhuận hai con số. Họ đã chuyển sang chiến lược đầu tư tập trung vào các tài sản có thể tăng giá hoặc tài sản đang có vấn đề trong việc chi trả nợ, buộc phải giảm giá.

Cụ thể, hơn 60% nhà đầu tư nước ngoài có kế hoạch nâng cấp các tòa nhà đắc địa trong danh mục đầu tư của họ theo tiêu chuẩn ESG (môi trường - xã hội và quản trị doanh nghiệp) trong năm 2024. Phần lớn trong số đó là quỹ tư nhân, quỹ bất động sản và quỹ tín thác bất động sản (REITs). Đây cũng là xu hướng nhằm theo đuổi chiến lược gia tăng giá trị tài sản.

Theo CBRE, nhìn chung, nhu cầu mua dự án bất động sản trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương còn khá yếu, trong khi nhu cầu bán dự án lại ở mức cao. Với chu kỳ tăng lãi suất đã chững lại ở các thị trường lớn trên toàn cầu, các nhà đầu tư đang chờ đợi những dấu hiệu cho thấy chu kỳ điều chỉnh giá hiện tại đã kết thúc trước khi xuống tiền. 

Nhà đầu tư ở hầu hết các thị trường sẽ tiếp tục giữ động thái chờ đợi và quan sát trong nửa đầu năm 2024. Tuy nhiên, thị trường kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ sẽ cắt giảm lãi suất trong nửa đầu năm 2024 và các ngân hàng trung ương tại châu Á - Thái Bình Dương cũng điều chỉnh theo. Nhờ đó, các hoạt động mua bán dự án bất động sản thương mại sẽ tăng tốc trong nửa cuối năm.